元旦假期剛結束，還沒時間emo就急忙忙地打開APP預定搶票。

春節大遷徙，無論是買票還是訂酒店，都需提前。

無論用哪個APP，付錢最怕被殺熟，所以同時開啟多個，用去哪兒、攜程、智行、飛豬等APP一起看價格。

貨比三家后，下完單付完錢。打開微博，熱搜跳出來#去哪兒定酒店不同手機價格差距大#。（驚?。?/span>

●圖源：去哪兒聲明函截圖

看樣子，橫向對比不能少，縱向套路也燒腦。

01.不同定價

時間調回到剛剛過去的2022年年底，有消費者發現，她和朋友共三部手機，在去哪兒App預定相同日期、相同房型的上海一家酒店價格差距大。

三部手機顯示的價格分別為487元、520元、963元，最高價和最低價之間相差476元，近乎翻了一倍。

網友炸了，紛紛曬出自己“被殺”經歷。

●圖源：微博網友評論截圖

可見，大家苦“大數據殺熟”久矣。

還有好心網友指點迷津，支出一招。

●圖源：微博網友評論截圖

最優惠的選擇是去航空公司官網領優惠券下單。（我學會了?。?/span>

一邊是“精打細算”的教學現場，另一邊則把矛頭轉向了有黑歷史的攜程。

●圖源：微博網友評論截圖

去年8月，馬天宇就在微博上吐槽過攜程旅行吃相太難看（目前已將其喊話微博內容刪除）。深受其害的網友齊心協力把這條博文送上了熱搜。

●圖源：＠馬天宇微博截圖

而攜程也數次陷入“大數據殺熟”的質疑聲中，并被消費者投訴。

看見攜程被貼標簽的狼狽，去哪兒面對這次危機，求生欲強。

1月1日元旦晚上，官方連夜加班給出回應，稱487元的價格是鉆石會員，520元是普通會員，877元是未登錄的報價，頁面明確提示登錄解鎖更多優惠價格。

也就是說，去哪兒會員等級越高價格越低，甚至發聲明函，表示無法證實存在“殺熟”現象。

●圖源：去哪兒聲明函截圖

聽起來很合理，但是網友依舊不滿意，并表示都是套路，咱算不過來。

●圖源：去哪兒聲明函截圖

事實上，互聯網經濟的蓬勃發展帶來了諸多便利，但是我們躲得過殺熟，也躲不過套路。

02.日子都不好過

亂象橫生，折射出去哪兒的不少問題。

去哪兒的母公司是業務基本重合的攜程，且自身就是上市公司，如此一來，“母子打架”的幾率則會大大提升。

●圖源：手機APP界面截圖

另外，出行業務目前是去哪兒最強勢的業務，可也是對手飛豬和美團所深耕發力之處。

同時，去哪兒過于倚重機票預訂，當業務過于集中化也是很危險的。

●圖源：去哪兒APP手機界面截圖

同程藝龍首席財務官范磊曾表示，“現在的OTA企業，機票板塊的利潤已很低，到2017年各大航司給的傭金率降到0.3~0.5個點，已沒有再往下縮緊的空間。”

可見，這種窗口效應的業務盈利空間不大。

更何況，去哪兒除了內憂，還有外患。

在經濟下行的情況下，旅游行業壓力大。一場黑天鵝疫情，打碎了旅游業的年初的“開門紅”。作為OTA平臺，去哪兒不得不經歷一場退票風波。

去哪兒網CEO陳剛曾表示：目前包括航司、代理商、在線旅游平臺等整個行業的現金流都吃緊，而去哪兒網已墊資近10個億。

陳剛上一秒還立下flag，要“獨立生存、獨立發展、獨立估值”，下一秒就遭到疫情襲擊。

●圖源：去哪兒APP手機界面截圖

即使是現在，國內疫情開放，新冠成“乙類乙管”。據“去哪兒”平臺數據顯示，消息發布后15分鐘內，國際機票瞬時搜索量增長7倍。

消息是好消息，但是風光的背后仍有不安。

目前，國內感染人數指數式上升，短期出行需求仍受限制。再加上三年疫情，各行各業都受到影響，消費疲軟不是一時半會兒可以恢復的。

可見，復蘇之路，道阻且長。

前狼后虎，強敵環伺，去哪兒急于殺出一條血路。

03.因小失大

對于去哪兒希望利潤最大化的行為，可以理解，但是理解不等同于認可價格上的種種套路。

在經濟學上有一個專有名詞叫做價格歧視，即同一產品以不同價格出售給不同消費者的情況，獲取所有的消費者剩余。

熟悉這套價格歧視套路的，不只有OTA平臺，還有電商等其他互聯網行業，如雙十一的滿減、湊單、搶券等各種套路。

●圖源：天貓官微

線下是宰客，線上成殺熟。它們套路深，我們看不穿。

看不穿的用戶容易被透支信賴，最后也只能對平臺感到失望。

營銷大師汪中求曾說：“企業如果在市場上被淘汰出局，并不是被你的競爭對手淘汰的，一定是被你的用戶所拋棄。”

大數據的運用本身是為了方便品牌更加精準洞察目標受眾的一個強有力的支撐，而不是用以收割大眾的輔助。

作為一種工具，大數據的存在從來是中立的，最重要的還是背后運用工具的人。

品牌方要明白，用戶從來不是冷冰冰的流量數字，而是鮮活的個體，尊重自己的用戶，也是保護自己的資產。

這需要品牌自律，也需要他律。政府也要加大監管，進行有效防范。

總之，品牌應該愛惜羽毛，一切的傲慢行為是火中取栗，傷害的不僅僅是用戶的信賴，還有品牌長久深耕的形象資產，得不償失。